高速公路服务区常常让人们产生千篇一律之感，只不过贵州的某些服务区正把这种刻板印象予以打破，它们对地域文化跟商业服务进行深层次地融合，进而创造出全新的经济形态 。

　　12月8日，渝筑高速上，有个叫“长征国家文化公园·大娄山服务区”的地方，这一个地区的经理是杨智玲，她把这里的一变化跟媒体说了出来，媒体可以将其传播报导出来。娄山峰服务区是干什么的呢？它的位置在贵州省桐梓县，是从重庆方向进入到贵州省之后，人们所遇见首个那种拥有服务功能的区域。它可不只是能让人们加油、短暂让身体得到休息的地方哟。它还有别的定位，那就是被设定为给大家呈现贵州这块土地深厚红色文化的一个很重要、很关键的点呢。这个服务区各方面设计哦以及所展现的内容，都把遵义会议、娄山关战役历史元素给集中反映出来了，它把休闲这样的服务、文化体验以及商业功能这几大块整合到一块儿了 。

　　传统高速公路服务区核心功能是满足司乘人员基本生理及车辆需求，像如厕、餐饮、加油等 。可是，大娄山服务区在此之上有显著拓展 。它设置了专门主题展览区域 ，系统展示长征历史 ，让短暂停留旅客有机会接触并学习红色文化 。这种功能延伸使服务区从过路点变成有教育意义的文化站点 。

　　对于服务区而言，除静态展示现象以外，已然开发了与之对应的独具特色的文化创意产品，游客层面呢情况是，于参观之后能够去购买跟长征相应主题或者跟所处当地特色存在关联的各种各样的纪念品。对于服务区这个实例来讲，这样一种做事的方式，不单单是丰富了服务区营业收入的途径，同时又能让文化传播凭借更贴合大众日常消费的方式得以达成实现目的。杨智玲予以某种精确指出，这类模式切实有效地提升了服务区能够具备的商业经济价值，并且带动了周边附近区域的旅业的发展进程。

　　大娄山服务区所展现出的创新，并不是单独的个例，它是贵州省近些年来着重去发展“路衍经济”的一个具体体现。“路衍经济”是那种以公路网络作为基础的经济模式，在公路沿线以及服务区等关键节点上，把旅游、商贸、文化等多种产业相互融合起来进而形成的全新经济生态。贵州有着众多山脉，高速公路是连接各个地方的重要连接纽带，服务区自然而然成为实践这一理念的理想支撑点。

　　按照规划，于“十四五”期间，贵州省定下目标，要借由整合交通、文化、旅游、农业、商业、体育之类多个领域，在全省区域之内培育这类新型业态。数据所显示的是，在此期间当中，全省高速公路服务区的总体经营额已然超过4亿元。这足以表明，把服务区予以功能叠加还有产业融合，可带来显著的经济效益，进而形成多元发展的全新局面。

　　也直接惠及当地社区存在着以这种新型服务区的运营模式，以西江服务区为例，其负责人刘运琴作的介绍是，他们采用了一种模式，即“服务区 + 就业 + 产业”的模式，服务区所提供得出的岗位并不限定于有着基础服务的范畴，还涵盖了客房管理、营地运营、文创产品营销售卖等方面，从而创造出了超过100个就业机会，较为关键的一点在于，这些有着岗位的员工之中有80%以上是来自于本地的。

　　这种具备高本地化率特征的招聘策略，带来了诸多方面的好处。其一，它对服务区自身人力资源稳定性缺失的状况予以了有效解决，本地员工在流动方面呈现出相比来说较低的态势。其二，它实实在在地回应了周边村民内心“在家门口就业”那种迫切的需求，使得当地居民能够共同分享高速公路发展进程中所带来的红利，进而对地方经济的内部循环以及社会稳定起到了促进作用。

　　高速公路服务区，正越发成为展示地方独特文化魅力的那个“城市客厅”。于遵义市正安县，道安高速正安服务区，充分运用当地“中国吉他之都”这一产业名片。服务区里设置了音乐主题设施，整体氛围依照音乐来营造，使得过往司乘人员在短暂休息之际，能够直观地领略到正安县浓厚的音乐产业文化。

　　这种直观的文化植入，让服务区越过了其原本传统的职能范围，并摇身一变成为一个处于动态变化中的文化宣传窗口。旅客在不需要专门跑到县城的情况下，就能够对正安的特色产业构建起初步的认知。这不仅仅是关于城市形象的推广行为，还给那些有兴趣的旅客提供了后续进行深度旅游的线索，达成了文化传播与交通服务没有缝隙的衔接 。

　　文化展示之余，服务区另外担当起助农兴农的关键作用，正安服务区跟当地的芙蓉江镇一同合作，特意设置了“乡村振兴服务站”，这个站点把正安白茶、本地加工制作的香肠腊肉、野木瓜饮品等一系列农特产品做集中陈列并拿来销售，它将农产品产地与高速公路所带来的庞大客流直接连通起来。

　　经统计，该服务站达成的营业额达到了48万元，占到了该服务区全年总营收的18% 。这一成绩显示出，服务区为“黔货出山”提供出了一个高效且直接的渠道 。它既满足当中旅客购买地方特产的需求，又为农民拓宽了销路，增添了收入，是交通运输与乡村振兴战略结合起来的一个生动实例 。

　　黔东南州剑河县内，沪昆高速上的温泉服务区，对民族文化与高速公路进行了深层次地融合的探索，这里是贵州省首批认定的民族特色服务区，它深入挖掘当地苗侗文化内涵，服务区把独特的“苗族锡绣”工艺以及著名的“剑河温泉”资源当作核心文化标识，从而打造出鲜明的主题特色。

　　那个服务区现场巡查主管陈·海峰讲，他们踊跃跟地方文旅家伙联动，按时 将节活动、非遗展示、特色食品弄进服务区，这样的干，让路过旅客在旅途中间能感受民族风情，就有效拉长了他们在服务区待的时间，时间加了，直接戳腾了吃、买等消费潜力，达成了民族文化传与服务区经济收益升的双赢 。

　　观赏完这些将地方特色跟文化相融合的高速公路服务区实例，你认为这种“服务区 +”的模式，于未来还能够跟哪些领域相联合，缔造出更多意想不到的价值呢？欢迎在评论区分享你的见解，要是觉着有所启发，也请点赞予以支持。